Gründe und Lösungen für den niedrigen Vakuumgrad einer Drehschieber-Vakuumpumpe

Es gibt viele Gründe für die Abnahme des Vakuumgrads einer Drehschieber-Vakuumpumpe. Hier finden Sie eine kurze Einführung in mehrere häufige Situationen und Lösungen als Referenz für den Benutzer:

1) Die Marke des hinzugefügten Vakuumpumpenöls ist nicht korrekt, da der Sattdampfdruck im Vakuumpumpenöl verschiedener Marken nicht gleich ist und das Ergebnis nicht dasselbe ist. Die Lösung besteht darin, das richtige Vakuumpumpenöl gemäß den Empfehlungen des Herstellers auszutauschen.

2) Aufgrund der durch das Vakuumpumpenöl verursachten Vakuumreduzierung enthält das gepumpte Gas Wasserdampf oder organische Stoffe, wodurch das Vakuumpumpenöl emulgiert und verfärbt oder zu stark verschmutzt wird. Die Lösung besteht darin, das gesamte Vakuumpumpenöl in der Drehschiebervakuumpumpe zu reinigen oder das gleiche Vakuumpumpenöl zu ersetzen und das Problem zu lösen, dass Wasserdampf und organische Stoffe im gepumpten Gas nicht in die Pumpe gelangen, z. B. durch die Installation eines Trockner.

3) Die Gastemperatur ist zu hoch. Die Lösung besteht darin, die Temperatur des abgesaugten Gases zu senken oder einen entsprechenden Wärmetauscher hinzuzufügen.

4) Der Ölkreislauf in der Drehschieber-Vakuumpumpe ist verstopft oder nicht reibungslos und eine bestimmte Ölmenge wird nicht in der Pumpenkammer aufrechterhalten. Die Lösung besteht darin, zu prüfen, ob der Ölkreislauf reibungslos ist, und Vakuumpumpenöl der gleichen Sorte nachzufüllen.

5) Der Spalt zwischen Drehschieber und Pumpenhohlraum wird größer. Befindet sich über längere Zeit Staub im Fördergas, führt dies dazu, dass der Spalt zwischen Rotor und Stator durch Verschleiß größer wird. Die Lösung besteht darin, zu prüfen, ob der Spalt zu groß ist, oder die neuen Teile wie Drehscheibe, Dichtungen usw. auszutauschen.